Club Italia

В трехдневный марш-бросок по маршруту Милан-Ницца нужна машина. С учетом погоды и окружающих картинок (июнь месяц), понятное дело, ехать надо на кабриге И вот какой вышел списочег:
Мерс slk55amg, Ягуарчег XK8, 911-й (997), Бэха 650, Мустанг (почему-то только белый), ну и бокстер (дешевле, но не настолько, чтобы в этой компании о нем думать). Сразу скажу, что жду отговорок от Порша Первая страшилка, что чемодан не влезет, вторая, что "это не отдых" (типа жесткий...). Но, эта машина теоретически рассматривается, как претендент на место в гараже, потому интерес живой, вполне. Следущий - Яга! Никогда, наверное, я не созрею на покупку этой машины. Тем интереснее сыграть в игру "я, типа, англичанин" Мерс, как не странно, в ближайшие 20 лет рассматриваться не будет. В конце концов, хочется не "комфортно добраться", а "красиво прокатиться" С Бэхой просто непонятно... И че меня к ней так тянет? Орать "черный бумер", я вряд ли буду. Точнее стебанулся бы, конечно, но ... За рулем пить, не наше это Ну и Мустанг чет не хочу, несмотря на то, что вся жизнь в джинсах. Все тачки примерно в одном ценовом диапазоне (разброс в 200 евро). Все это компромисс, потому как есть Ф430, но, сцуко... С такой франшизой, его купить проще
Вобщем я уже в картинках весь парю, посему не хватает здравых мыслей Вы бы что взяли? (и почему)

Взять Enzo и позвонить Канделаки

А вообще такое чувство, что список девочка составляла Ты сам наверное знаешь, сколько модификаций 911 в 997 кузове существует? от ГТ2 до Каррера-от Турбо до ГТ3, и это пропасть по ощущениям. То же и с Ягой. Ты давай ка подробности-тогда можно сказать, что брать на тест. Из того что я вижу, выбрал бы в порядке убывания по интересности: 911 (С-ка или Турбо), 55АМГ, Бокстер С Мустанг, 650, Яга. Ездил на всех, но предыдущих модельных рядов. (кроме 650-на этой катался 2006г)

Взять Enzo и позвонить Канделаки

Говорю ж, не прохожу по франшизе

А вообще такое чувство, что список девочка составляла

Она переговоры и ведет. Более того, цвет машины будет под платье подбираться

Ты сам наверное знаешь, сколько модификаций 911 в 997 кузове существует? от ГТ2 до Каррера-от Турбо до ГТ3, и это пропасть по ощущениям.

Эска, но речь не об этом, на самом деле. Если бы речь про покатушки на Шляйфе велась, то заморочиться над модификацией стоило бы. А так... Погреться на солнышке, поглазеть на красоты и не связываться (по возможности) с полицией... А с Поршами я еще ни разу... Меня вообще удивляет, почему они на попу при трогании не переворачиваются, а уж как им поворачивать удается... Мистика )))) Дять, туда чемодан-то влезет, в итоге?

в порядке убывания по интересности: 911 (С-ка или Турбо), 55АМГ, Бокстер С Мустанг, 650, Яга

Мерс интереснее Бэхи? Атец, а по каким критериям?

55 АМГ точно интереснее 650, вот еслиб М6, то тогда другой разговор.

Xsi писал(а):55 АМГ точно интереснее 650, вот еслиб М6, то тогда другой разговор.

Интереснее в чем?

Murashkin писал(а):

Xsi писал(а):55 АМГ точно интереснее 650, вот еслиб М6, то тогда другой разговор.

Интереснее в чем?

Хотя бы в моторе, тормозах и т.п.)

и т.п.)

Исчерпывающе

Сань, возьми 159-ю 2.2... и бюджетно, и дома после возвращения Q4 3.2 покажется супермега-афтой! в обчем, одни положительные эмоции!!

Tuk писал(а):Сань, возьми 159-ю 2.2... и бюджетно, и дома после возвращения Q4 3.2 покажется супермега-афтой! в обчем, одни положительные эмоции!!

Tuk писал(а): возьми 159-ю 2.2...

А парковать ее как в условиях суровой итальянской действительности ?

Volpe писал(а):

Tuk писал(а): возьми 159-ю 2.2...

А парковать ее как в условиях суровой итальянской действительности ?

Клево, что в случае с 6-кой бмв, эта проблема тебя не смущает

Volpe писал(а):А парковать ее как в условиях суровой итальянской действительности ?

Side Parking

Murashkin писал(а):

Volpe писал(а):

Tuk писал(а): возьми 159-ю 2.2...

А парковать ее как в условиях суровой итальянской действительности ?

Клево, что в случае с 6-кой бмв, эта проблема тебя не смущает

Murashkin писал(а):Дять, туда чемодан-то влезет, в итоге?

если 6-ка, то кто-то в машине по любому сидит с чемоданом денег

Murashkin писал(а):

и т.п.)

Исчерпывающе

Ну ты сам покатайся и все поймешь... Так тяжело объяснить! Просто мне не нравится ни та, ни другая! Вот поршак я бы взял..

Murashkin писал(а):
Мерс интереснее Бэхи? Атец, а по каким критериям?

Ага, естессно на мое имхо. 650-я внутри ощущается как большой кит, и едет в принципе хорошо, но "невкусно"-тупо как паровоз, без задора. В сочетании с немалым весом и моей равнодушностью к новым произведениям БМВ я поставил АМГ вперед. Он более компактен, что с мотором V8 заманчивее , на удивление адекватный руль, отличный мотор 5.5 (валит достойно и правильно), ну и главное для "неспешных прогулок по Ницце"-это быстронакрывающаяся жесткая крыша, т.е. 2 машины в одной )