Тесты Alfa Giulia

[Tazio]

Марку Ален за рулем 500-сильной Альфы!

[Tazio]

Журнал Эво разыгрывает титул лучшего спорткара '16



Мега результат!

Спойлер:

Скрытый текст

Все XXX остались позади, что очень-очень радует!

[mamukis]

Марку Ален за рулем 500-сильной Альфы!

тоже вчера смотрел видео с ними. Удивительно, как этот чел слева не поседел до сих пор, может подкрашивается? А видео годное, хоть и нифига не понятно на ихнем, зато красиво

[cоlombо]

Обзор от Вадима Овсянкина, бывшего главреда журнала Автоспорт (Авторевю)

Очень не плохо! Нужно делать скидку на то, что ролик вышел очень поздно. Презентация была в мае? а видео выложено только несколько дней назад.
Он показал то, чего не было в предыдущих роликах и обзорах (кузов, прошелся по стенду с техникой). Уделил внимание комплектациям из презентации, сделал врезки в видео из презентации в павильоне.
Что до английского. Все в порядке, он сделал ставку на речь и субтитры, что в общем верно. Речи совсем не много и она выражает в основном эмоции.
Мне понравилась нормальная правильная посадка, вовлеченность журналиста в тест, его сосредоточенность на езде. Открытый рот, как у лучших раллистов Интересно подражает или природно открывает?
Конечно тестом это назвать тяжело, скорее мучение автомобиля и попытка получить впечатления ни коим образом не относящиеся к ежедневной езде. Всего 3 круга в Балокко.
Гораздо лучше британских мудил из эво или топ гир. Минимум субъективных суждений, максимум объективных материалов и видео. На такой обзор можно нанизать огромный текст, который будет сводиться к странным сравнениям и минимуму информации..

Старая школа, лучший обзор Джулии из Балокко, который я видел.

[mamukis]

Обзор от Вадима Овсянкина, бывшего главреда журнала Автоспорт (Авторевю)

Очень не плохо! Нужно делать скидку на то, что ролик вышел очень поздно. Презентация была в мае? а видео выложено только несколько дней назад.
Он показал то, чего не было в предыдущих роликах и обзорах (кузов, прошелся по стенду с техникой). Уделил внимание комплектациям из презентации, сделал врезки в видео из презентации в павильоне.
Что до английского. Все в порядке, он сделал ставку на речь и субтитры, что в общем верно. Речи совсем не много и она выражает в основном эмоции.
Мне понравилась нормальная правильная посадка, вовлеченность журналиста в тест, его сосредоточенность на езде. Открытый рот, как у лучших раллистов Интересно подражает или природно открывает?
Конечно тестом это назвать тяжело, скорее мучение автомобиля и попытка получить впечатления ни коим образом не относящиеся к ежедневной езде. Всего 3 круга в Балокко.
Гораздо лучше британских мудил из эво или топ гир. Минимум субъективных суждений, максимум объективных материалов и видео. На такой обзор можно нанизать огромный текст, который будет сводиться к странным сравнениям и минимуму информации..

Старая школа, лучший обзор Джулии из Балокко, который я видел.

я его в Икее встретил, сидел в уголке, спросил "будет обзор по альфе?", сказал "да вот делаю, скоро выйдет", это было месяца 3 назад

[Touring*]

Очень не плохо! Нужно делать скидку на то, что ролик вышел очень поздно. Презентация была в мае? а видео выложено только несколько дней назад.
Он показал то, чего не было в предыдущих роликах и обзорах (кузов, прошелся по стенду с техникой). Уделил внимание комплектациям из презентации, сделал врезки в видео из презентации в павильоне.

Странно, что ни в одном тесте Джулии, кроме этого, не было даже фото трансмиссии, подвесок, мотора. Хотя, как видно, техническая презентация от разработчиков была, и была давно. Красивая получилась техника. Заметно, что не было задачи уложиться в скромный бюджет. Не дешёвка 155-й, и не экономные узлы 156-й.

[Tazio]

Странно, что ни в одном тесте Джулии, кроме этого, не было даже фото трансмиссии, подвесок, мотора. Хотя, как видно, техническая презентация от разработчиков была, и была давно. Красивая получилась техника. Заметно, что не было задачи уложиться в скромный бюджет. Не дешёвка 155-й, и не экономные узлы 156-й.

Все это было, и у Кваттроруоте, и у остальных. Только как вступительное видео, до ездовой презентации

[Tazio]

На зимние курсы Альфы в Альпах никто не хочет? )

Fino all'8 gennaio 2017, sarà possibile provare la nuova versione dell'Alfa Romeo Giulia Veloce sulla pista ghiacciata Royal Driving di Courmayeur, affiancati da piloti professionisti, oppure tra le vie della rinomata località sciistica. Si potranno così apprezzare al meglio la trazione integrale Q4 e i tanti sistemi di sicurezza offerti di serie
È partita "Giulia Winter Emotion", l'iniziativa realizzata dal marchio Alfa Romeo nella rinomata località sciistica di Courmayeur (AO) con protagonista la nuovissima Giulia Veloce. Fino all'8 gennaio 2017, tutti i giorni, sarà possibile provarla sulla pista ghiacciata Royal Driving, affiancati da piloti professionisti, oppure tra le strade della cittadina montana. Iniziato da pochissimi giorni, si sono già registrate oltre 300 prove sulla pista ghiacciata: un successo per un'esperienza di guida emozionante ma in completa sicurezza.
In particolare, la prova sul circuito Royal Driving consente di apprezzare l'innovativo sistema di trazione integrale con tecnologia Q4 che Giulia Veloce offre di serie. Progettato per gestire la trazione del veicolo in tempo reale, il sistema Q4 assicura quindi tutti i vantaggi della trazione integrale - in termini di stabilità, trazione e sicurezza - e, allo stesso tempo, garantisce consumi ridotti, reattività e tutto il piacere di guida di un'auto a trazione posteriore. Infine, sempre per la massima sicurezza, sulla Giulia Veloce debutta il nuovo impianto frenante maggiorato con pinze freni in alluminio. Inoltre, si potranno testare i numerosi sistemi di sicurezza attiva offerti di serie, quali il Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, il sistema frenante IBS (Integrated Brake System), il Lane Departure Warning (LDW).
Con "Giulia Winter Emotion" è anche possibile effettuare un test drive a bordo della nuova Giulia Veloce sulle strade della cittadina montana. Caratterizzata da stile e contenuti esclusivi, la nuova Giulia Veloce si fregia di un nome evocativo e glorioso della tradizione Alfa Romeo: infatti, la denominazione "Veloce" nasce nel 1956 con il modello Giulietta e da sessant'anni identifica le versioni più sportive e distintive del Biscione. La sigla Veloce torna dunque sulla Giulia in modo da soddisfare un cliente alla ricerca di contenuti ricchi di personalità. Giulia Veloce è disponibile da 210 euro al mese con navigatore, cerchi in lega da 18'', fari Bixenon e sistema di trazione integrale Q4. Dettagli su http://www.alfaromeo.it.
Il test drive è il modo migliore per assaporare la brillantezza del motore 2.2 Turbo Diesel che sviluppa una potenza massima di 210 CV a 3.750 gir/min e una coppia massima 470 Nm a 1750 giri/min. Il turbodiesel 2.2 della Giulia è il primo motore Diesel della storia di Alfa Romeo costruito interamente in alluminio. Questo quattro cilindri in linea è caratterizzato dal sistema d'iniezione di ultima generazione MultiJet II con Injection Rate Shaping (IRS) e pressioni d'esercizio di 2.000 bar. Il turbocompressore a geometria variabile ad attuazione elettrica rappresenta lo stato dell'arte della meccanica e minimizza i tempi di risposta assicurando, nello stesso tempo, vantaggi in termini d'efficienza. I più raffinati livelli di comfort ed esperienza di guida sono inoltre garantiti dall'utilizzo del contralbero di equilibratura.
Infine, la nuova Giulia Veloce si contraddistingue sia per alcuni raffinati elementi estetici, come i paraurti specifici e la cornice cristalli esterna in nero lucido, sia per alcuni contenuti più sportivi quali l'estrattore posteriore specifico che integra il doppio terminale di scarico e i cerchi in lega da 19" a 5 fori disponibili come optional. Stessa impronta sportiva all'interno, dove spiccano i nuovi sedili sportivi in pelle, disponibili in tre colori, riscaldati e con regolazione elettrica, il volante sportivo con impugnatura specifica e riscaldato, gli inserti in alluminio su plancia, tunnel centrale e pannelli porta e i fari Bi-Xenon. Infine, sono di serie anche il climatizzatore automatico bi-zona, il selettore di guida Alfa DNA e il sistema infotainment Alfa TM Connect 6,5".





Корявый перевод

Скрытый текст

До 8 января 2017 года, можно будет попробовать новую версию ALFA ROMEO GIULIA БЫСТРО НА КАТКЕ ROYAL ИЗГНАНИЕ КУРМАЙОР, окруженную профессиональных всадников, или между улицами горнолыжного курорта. Так вы сможете лучше осознать полноприводная собираемся и многих систем безопасности предложил серии
Это игра "Джулия зима эмоций", инициатива, осуществляемая Марк Alfa Romeo в горнолыжный курорт Курмайор (ao) в главных ролях: новый giulia, быстро. До 8 января 2017 года, каждый день, это можно будет попробовать на катке Royal за рулем, окруженную профессиональных всадников, или по улицам города в монтане. Началось пару дней, вы уже зарегистрировано более 300 тестов на катке: успех опыт вождения захватывающим, но и в полной безопасности.
В частности, тест на цепь Royal за рулем позволяет оценить инновационные системы полноприводная с технологиями, которые собираемся giulia быстро предлагает серии. Разработано для тяговых транспортного средства в режиме реального времени, система собираемся и поэтому предлагает все преимущества полноприводная - с точки зрения стабильности, безопасности и тяги - и, в то же время обеспечить сокращение потребления, реактивность, И все удовольствие от вождения автомобиля на задний привод. Наконец, всегда для максимальной безопасности на giulia быстро дебютировал новый тормозная система плюс тормозные суппорта с алюминием. Кроме того, вы сможете опробовать многих систем активной безопасности предложил серии, таких как вперед опасность столкновения (фкж) с автономным экстренного торможения (аеб) и признание пешка, тормозная система мбс (комплексное тормозная система), Предупреждения о выходе из полосы движения (пвп)
С "Джулия зима эмоции" можно также провести тест-драйв на борту нового giulia быстро на улицах города в монтане. Характеризуется стиль и эксклюзивные материалы, новые giulia быстро хвастается имя знакомо и славную традицию alfa romeo: фактически, название "быстро" родился в 1956 с моделью и Джульетта с шестьдесят лет определяет версии спорта и многое другое Отличительные чихаю. Аббревиатура быстро вернулась на giulia таким образом, как встреча с клиентом в поисках богатым содержанием в личности. Джулия быстро имеется в наличии от 210 евро в месяц с навигатором колесные диски из 18 '', bixenón фары и четыре колеса-диск системы четвертом квартале. Подробности на http://www.alfaromeo.it.
Тест-драйв - это лучший способ насладиться яркость 2.2 Turbo дизельный двигатель, который развивает максимальную мощность 210 л.с. до 3.750 дев / мин, а максимальный крутящий момент 470 нм при 1750 об / мин. В Turbodiesel 2.2 Джулия - первый дизельный двигатель в истории Alfa Romeo полностью сделана из алюминия. Это четыре цилиндра в соответствии характеризуется систему впрыска последнего поколения multijet II с регулирования скорости впрыскивания (irs) и рабочем давлении 2.000 бар. С геометрией изменяемой геометрией к электрическим реализация - это произведение искусства механики и сокращает время реагирования, обеспечивая, в то же время, преимущества с точки зрения эффективности. Самые изысканные уровень комфорта и опыт вождения гарантировано также использование баланс вал балансировать.
Наконец, новый джулия - быстро для некоторых утонченный эстетические элементы, такие как конкретные бампер и кристаллы в кадре черный глянец, как для некоторых контент более видах спорта, таких как задний сокслета конкретные, которая включает двойной выхлопных терминал и кругов в лиге Из 19 " на 5 Лунок как можно факультативно. Же спорт отпечаток внутри, где новые спортивные сиденья в коже, доступны в трех цветах, разогрелись и с электрическим перестройки, спортивный руль с подогревом и специфическим, алюминиевые вставки на мосту, центральном тоннеле и дверные панели И фары би-ксенон. Наконец, я серии также автоматических систем кондиционирования воздуха bi-зоне, селектор шанцю alfa ДНК и infotainment система альфа тм connect 6,5 ".

[acab]

ROYAL ИЗГНАНИЕ КУРМАЙОР

[Tazio]

Уже можно отдельную тему открывать и разбирать ошибки "пилотов"

[acab]

уууу
+1 на разбор в польшу привезут)

[Лёня]

[quote="Tazio"]На зимние курсы Альфы в Альпах никто не хочет? )

По-английски легче читается чем по-"русски" )

Скрытый текст

Until 8 January 2017, it will be able to try the new version of the Alfa Romeo Giulia Fast Driving on icy track Royal Courmayeur, alongside professional riders, or in the streets of the popular ski resort. They will be able to better appreciate the Q4 four-wheel drive and the many safety systems offered as standard
It left "Julia Winter Emotion", the initiative created by the Alfa Romeo brand in the popular ski resort of Courmayeur (AO) starring the new Giulia Fast. Until 8 January 2017, every day, you can try it on ice Royal Driving track, alongside professional riders, or the streets of the mountain town. Started a few days ago, you have already registered more than 300 tests on the ice rink: a successful experience exciting but in complete safety guide.
In particular, the evidence on the Royal Driving circuit allows to appreciate the innovative all-wheel drive technology with Q4 Giulia Fast offers as standard. Designed to manage the traction of the vehicle in real time, the Q4 system then provides all the advantages of four-wheel drive - in terms of stability, traction and safety - and, at the same time, ensures low fuel consumption, reactivity and all the driving pleasure of a rear-wheel drive. Finally, again for maximum safety, the Giulia Veloce debuts the new braking system with brake calipers made of aluminum. In addition, you can test the many active safety systems offered as standard, such as Forward Collision Warning (FCW) with Autonomous Emergency Brake (AEB) and pedestrian recognition, the brake system IBS (Integrated Brake System), Lane Departure Warning (LDW ).
With "Julia Winter Emotion" you can also make an on board the new Giulia Fast on the streets of the mountain town test drive. A style and unique content, the new Fast Giulia boasts a tradition of Alfa Romeo evocative and glorious name: in fact, the name "Quick" was established in 1956 with the Giulietta and sixty identifies the more sporty and distinctive versions Alfa. The abbreviation Fast therefore back on the Giulia to meet a client in search of rich content of personality. Giulia Fast is available from 210 € per month with navigation, alloy wheels 18 '', Bixenon headlights and all-wheel drive Q4. Details of http://www.alfaromeo.it.
The test drive is the best way to savor the brilliance of the 2.2 Turbo Diesel engine that develops a maximum power of 210 hp at 3,750 rev / min and maximum torque 470 Nm at 1750 r / min. The turbodiesel 2.2 Giulia is the first diesel engine in the history of Alfa Romeo built entirely of aluminum. This four-cylinder in-line features the latest-generation MultiJet II injection system with Injection Rate Shaping (IRS) and operating pressures of 2,000 bar. The turbocharger with electrically activated variable geometry represents the state of mechanics and minimizes response times by ensuring at the same time, advantages in terms of efficiency. The most refined level of comfort and driving experience are also guaranteed by the use of the balancing countershaft.
Finally, the new Giulia Fast stands out both for some refined aesthetic elements, such as special bumpers and trim in glossy black external crystals, and for a few more sports content such as the special rear diffuser which incorporates the twin exhaust and alloy alloy wheels 19 "5 holes available as an option. the same sporty feel is evident inside, where features include new sports seats in leather, available in three colors, heated and electrically adjustable sports steering with specific and heated grip inserts aluminum on the dashboard, center console and door panels and Bi-Xenon headlights. Finally, they are also standard automatic dual zone climate control, Alfa DNA driving selector and infotainment Alfa TM Connect system 6.5 "

[Tazio]

Дневник Джулии на неделю. Начало

II часть

[CrazyDr1v3r]

И че, теперь после 01.01.17 всем пересаживаться на Тазы ,

https://autorambler.ru/journal/novosti/ ... 560998796/

[AlekcandR159]

И че, теперь после 01.01.17 всем пересаживаться на Тазы ,

https://autorambler.ru/journal/novosti/ ... 560998796/

А мне вообще эта тема по барабану ,у меня тачка огонь ,продавать в ближайшем будущем нет желания